在2012年中曾到南投信義鄉攀爬百岳之一的「郡大山」未果，當時曾在著名的梅樹聖地「風櫃斗」工寮住宿一晚，見到那滿山滿谷樹幹粗如碗公的梅樹，惟因已過梅花盛開時節，未能親睹整座山谷白色梅花而抱憾不已，一直期盼能有機會在梅花盛開時節到此朝聖拍照，只因梅花花期短，加上此處地處偏僻，一直沒有適當基會前來圓夢。
次年得悉住在埔里的山友，識得一友人在南投水里的山坡上，植有大片的梅樹，規模雖無風櫃斗面積大，但也有著滿山滿谷的環境，在去年12月分下了近乎一個月的雨後，總算在2014年的首日見到久違的冬陽，蟄伏已久未動的車友，早已埋藏不住欲動的心情，在南投的埔里的山友無意透露著當地梅花已盛開的訊息後，一趟水里賞梅的單車出遊計畫，在極短時間內就完成了，找了五個閒閒的車友，在隔一日的清晨五點半，經已帶著單車疾駛在南下的高速公路上。
在水里與地陪會合後，沿著單車道騎了七公里，即到達那個傳說中的梅樹秘境，滿山的白梅好似白雪覆蓋，輔以中南部常有的藍天，讓此景讓我興奮不已，兩年前的遺憾，在天時、地利、人和三個主要因素配合下，居然能在今日加倍奉還得補回來，犧牲睡眠時間一早趕起都是值得的。
隨後順道到鄰近的車埕、埔里一遊，還騎車上了埔里最高峰欣賞日落；到鯉魚潭環湖，看似多采多姿的單車行程，其實細算一下，今日騎車的總里程數，加起來不到25K，算是這些年來單車旅遊最短的，有時想想，騎車旅遊是以輕鬆態度欣賞風景，而非如體能訓練般強調騎乘距離短長，偶而安排這類單車輕旅行，在生活上也是很愜意的。
車抵高速公路泰安休息站才早上七點，陽光才從雲隙中露臉，代表著今天有個豔陽高照的好天氣。
前次到日月潭環潭騎車曾在這裡照過一張照片，事隔一年再經此地，當然還是要在此留影一張。
此次賞梅單車靡爛行程，是由水里鎮的觀光自行車道為起點，往南向著永興里前進。
單車道入口處有著斗大的螺旋槳葉片作裝飾。
除了有船隻用的螺旋槳之外，單車道還擺放兩架國軍退役的F-5E及TF-104戰機，只是覺得這些勞苦功高的退役軍品，放置在此風吹雨打，其等晚年算是淒涼。
與我最心愛的F-104戰機合影。
筆直無礙的單車道規劃的不錯，在此騎車算是一種享受。
部分路段是與汽車同道，但此處汽機車稀少，騎車算是安全，在小葉欖仁路樹陪襯下，也是一種舒服的騎車空間。
跨越濁水溪。
漂亮的鄉間小道與我同行。
偏遠不知名的鄉下地方，也有造型頗優的宅第，這間位在永興社區的深宮大院民宅，有著一種與世無爭的寧靜感。
總算見到梅樹。
滿山滿谷的梅樹，彷彿白雪覆蓋山頭。
看見滿山白梅而興奮不已的車友。
今天主要來拍照而不是騎車，到此想不拍照都難。
永興社區附近有棵樹高26公尺，有300年歷史的樟樹，人在樹下渺小無比。
由水里往車埕也有規劃完善的單車步道。
漂亮的單車專用道。
甫由車埕站駛出的集集線火車。
車埕站的鐵路號誌樓，據聞是由基隆站搶救下來的台鐵歷史建物。
吉祥物大集合。
遊畢車埕，驅車到二十多公里外的埔里，順便挑戰當地最高峰「虎頭山」，起點剛好是在台灣中心碑。
虎頭山上可遠眺整個埔里鎮，但當日霾害嚴重，能見度不佳。
虎頭山腳下的鯉魚潭，也是埔里著名的觀光區。
我生平第一次來到鯉魚潭。
鯉魚潭的倒影，聽聞這裡的晨昏最為迷人。
2014.1.5
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