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日前與朋友上陽明山跑山，自己先到了位在新北投捷運站旁的新景點"新北投火車站"去拍照，以實際行動歡迎這座移居到彰化25年的車站重返北投娘家長駐。
話說這有百年歷史的新北投火車站對我及娘娘也有段深厚歷史淵源，當年才新婚未久的我們，住在這屬於偏鄉僻壤的新北投，交通不算方便，且台北還未興建捷運系統，早上上班除要走一段山坡路後才能抵達新北投車站，趕搭早上7:25分發車的火車(一天僅一班車是由新北投開往台北)，直到北淡線鐵路拆除，原線改為捷運系統路線為止，所以這車站對我而言有著濃厚不可分的感情。
在有心人士奔走下，總算將老舊殘破站體迎返北投，再重新組合修復下,在1/4愚人節這天正式亮相，重現百年驛站的風華，說實話，昨日我興沖沖先一步到現場看到這車站還真有點傻眼，雖然站體重現，但感覺是棟沒有靈魂只有形體的建築，不少細節似乎沒太考究，嶄新的門窗與照明，並未為這百年車站增添以往風華，反而有像氣質老婦強迫化濃妝之感，說是古蹟活化，卻成了全新景點道具(另有人稱為樣品屋)，真是讓人失望啊.....
話說這有百年歷史的新北投火車站對我及娘娘也有段深厚歷史淵源，當年才新婚未久的我們，住在這屬於偏鄉僻壤的新北投，交通不算方便，且台北還未興建捷運系統，早上上班除要走一段山坡路後才能抵達新北投車站，趕搭早上7:25分發車的火車(一天僅一班車是由新北投開往台北)，直到北淡線鐵路拆除，原線改為捷運系統路線為止，所以這車站對我而言有著濃厚不可分的感情。
在有心人士奔走下，總算將老舊殘破站體迎返北投，再重新組合修復下,在1/4愚人節這天正式亮相，重現百年驛站的風華，說實話，昨日我興沖沖先一步到現場看到這車站還真有點傻眼，雖然站體重現，但感覺是棟沒有靈魂只有形體的建築，不少細節似乎沒太考究，嶄新的門窗與照明，並未為這百年車站增添以往風華，反而有像氣質老婦強迫化濃妝之感，說是古蹟活化，卻成了全新景點道具(另有人稱為樣品屋)，真是讓人失望啊.....
舊的新北投火車站,重新搭建在原址附近,高架段是新北投
重新復元的新北投火車站,將勾起老北投人的年輕回憶
新與舊,有百年歷史的老驛站與後方嶄新大樓比鄰而居,有
這座車站將成為新北投觀光新據點,也是新聚點,只是沒有
車站屋頂的特色就是這圓形的老虎窗(牛眼窗?),是當年
換個黑白模式看看能否喚起我當年回憶??
興建於日據時期的新北投車站，正是融合了日式傳統木造結
屋頂排水管所幸還以金屬鐵管複製原貌,慶幸不適用灰色塑
新北投車站為早期臺灣鐵路管理局（簡稱臺鐵）經營之淡水
同場加映:
位在北投七星公園的公廁,其屋頂仿效新北投車站,多少也
2017.4.1
1988年當時年輕的我在新北投車站的CK124
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