數年前曾經騎著單車由清境爬上武嶺，對這高海拔的漂亮道路騎車過程始終念念不忘，咸認能有機會在這台14甲線騎車是件幸福快樂的事，日前住在埔里的山友告知合歡東峰的高山杜鵑已盛開，而合歡北峰上的紅毛杜鵑也應該綻放，所以山友小鄭即刻安排兩天一夜的單車/爬山活動，受到熱烈回響。
台北連續下了快兩個月的雨，也讓我散漫兩個月，這段時間沒有騎過車，跑過步，體力已不如以往，這次騎車上武嶺，在毫無體能鍛鍊下就成行，剛開始的幾K上能應付，但到路程後段較高海拔的路段，我就開始有些力不從心了，奮力踩踏半天，感覺車子仍在原地般，感覺二十多公里的路程是遙不可及，人在車上兩腿無力的踩踏，呼吸愈見急促，不得已也須向高山低頭，很"優雅"的下來推車，到武嶺的最後兩公里的斷魂坡，我幾乎有1/2的路段是在推車，已過半百的我，推著車上武嶺，造就了所下標題"老漢推車上武嶺"，相隔幾年時間，同樣的季節，同樣的里程數，同樣的山，卻是不同的過程，能說歲月不饒人，我真的老了。
國道六號往埔里方向烏雲密布，憂心待會上到清境的天氣會否下雨?
在出發點裝車待發。
陽光乍現，晴空萬里，一掃原來在山腳下的憂心。
我們是由台14甲的11.5k往武嶺前行，騎到14k處當然也要跟里程標示牌合影一張，這裡離目的地還有18k的距離。
造型特異的翠峰條子館。
總算騎抵海拔2309m的翠峰。
今日高山氣候多變，一會陽光普照，一會兒雲霧迷茫，前面路程幾乎沒有高山景觀可言。
抵達海拔2750m的鳶峰，距目的地約剩8KM，只是從鳶峰開始的路段，已逐漸進入高海拔，稀薄空氣加上要爬升近500m高度，其實對車手來說是挑戰開始。
過了鳶峰所看見的道路直向遙遠一方，看似平路的路段，其實騎起來並不輕鬆。
兄弟爬山各自努力，騎到這前不著村，後不著店的地方，只能使盡奶力努力慢慢往前行。
近午時分，血糖低肚子餓，真沒有可用之力繼續往前騎，解決之道就是下來推車，推車也是一件優雅的事，勿須為了顏面硬ㄍㄧ ㄥ。
快到昆陽前，途經這段數層高度的髮夾彎坡，由上面往下看，後面的車友頗為渺小。
抵達昆陽，進入太魯閣國家公園範圍，這裡也是海拔3000m的高度。
大合照。
昆陽休息站有著不少熱食選擇，也是儲蓄最後體能的補給站，過了這扛棒後的最後2公里，才是真正挑戰開始。
最後的兩公里是不少車友所說的斷魂坡，山邊盡頭就是台灣公路最高點的武嶺，有的只是看的到騎不上的身心折磨。
手軟腳軟的我終究放棄了，很優雅的下來推車，也被其他車友拍下我推車糗樣，其實在這種高海拔地方推車，也不是很輕鬆的事。
望坡興嘆中，這張照片真是老漢推車最佳註解。
最後一段路,真的很辛苦
半推半就的爬上武嶺，再怎麼累也要在牌坊前拍一張照片，這裡是單車客挑戰武嶺一定會做的事，車友眾多，拍這張照片還須排隊十分鐘才有機會拍到。
今天似乎不是個騎車好時機，部分同行車友騎上這也有身體不適現象。
我騎車上武嶺已是第三次了，無論是東進或是西入，到達山頂都是件值得慶賀，只是隨著年齡增長，每次騎上來也愈感吃力，為愛駒拍張照後就是下滑二十幾公里的下坡路，下次何時再上來?我也不知道，希望還有以往那種體力及熱忱吧!
2014.6.21
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