藍青蛙的鳥事

今天是93軍人節，是現在一個不被重視的節日，曾經在軍旅中待過小半輩子的我，每年到了今天，對這個僅屬於軍人的節日多少會有些感觸，去年軍中虐兵事件，社會氛圍總把「軍人」視作過街老鼠，加上無良媒體不經求證的誇大渲染，把軍人鬥垮鬥臭如同文革再現，殊不知軍人也是從百姓轉化而成，往往發生天災人禍，穿著綠色迷彩服的「軍人」，總在第一時間無怨無尤的默默救災，軍人在被謾罵之際，卻又被要求為國家百姓犧牲奉獻，可能自己也迷惘了。
今日無意翻到我在民國71年期間參加跳傘訓練的老照片，霎那間勾起我的當年「勇」，一生從沒坐過飛機的我，第一次搭飛機，居然就要從飛機上跳出來，這種賣命舉止非我所願，但身為一個軍人，就只能無條件接受，連跳五次取得的傘兵徽章，是一種榮譽，也是一種自我挑戰，只是年代久遠，我這老頭只能提及當年勇了，或許有人問我一生中什麼事是最瘋狂的？我想應該是我曾從飛機上跳出來吧！
今天是九三，僅願全國三軍將士「軍人節」快樂！  

T10傘上方有一個小洞，可加速降落時間，我第一次跳出飛機降落傘撐開之際，我看見這個洞還以為降落傘破洞，還準備要拉副傘呢。

第一週的地面訓練，是藉由器材訓練跳傘的姿勢，聽到教官喊「姿勢」兩字，所有的學兵就需作出這個拉傘的動作，大聲喊著一秒鐘、兩秒鐘、三秒鐘、四秒鐘，檢查傘，注意四周，準備著陸的基本口訣，因為在空中喊完這些口訣後，離地也沒幾公尺了。



模擬機艙內模擬機門跳傘。

著陸訓練，訓練初期每日都要進行著陸翻滾，搞個幾天脖子酸得抬不起頭來。

由跳塔的高度往下看，看似不高的高度，卻是人類的恐懼高點，會不由自主的腳軟，不少有懼高症的人，要從這跳塔挺身跳出，真的是畢生難忘的事。

由跳塔跳出的剎那，高度加上重力加速度，跳下過程中不少人的下檔會疼痛無比。
 
 模擬降落傘著陸後得解散及收傘訓練，一台GMC的卡車後面裝著一台大風扇，所吹來的風可將降落傘完全吹開，若不及時解傘，會被降落傘牽引的狗吃屎。 

屏東傘訓基地裡，教官是至高無限的威嚴，因為跳傘是具有高度危險性的，一個不小心會出人命的，所以教官的一句一言，對我們這些學兵來說都是保命符。

神龍小組也是駐紮在營區內，她們每日都要座高空跳傘及疊傘訓練，我們這些學兵看見她們的跳傘功力，個個都把跳傘當樂趣，也直讓我們目瞪口呆。

接受了近一個月的地面基本訓練後，訓練後期的重頭戲就是五次的實際跳傘了，在緊張、害怕、無知的情況下，就這樣從1200英呎的飛機上躍出機門，靠著降落傘安全降落在地面，第一次的順利著陸，心裡是亢奮的。

俗稱老母雞的空軍的C-119運輸機，這款飛機曾在50-70年代為國軍力下不少汗馬功勞，也是傘兵弟兄飛上天的載具，當年國軍的C-119運輸機數量，是世界第一，連老美空軍都沒這麼多。

這張是傘兵從飛機跳出去一霎那的情形，背後得主傘正被引張帶牽引著，不少人跳出去這一刻，因為心中的恐懼而腦筋是空白的，因為從1200英尺的天空從飛機上跳出去，還不確定傘是否會開，而且此舉止非人類的本能，不害怕是騙人的。

這張照片是當年在營區福利社所買的照片，這種青蛙跳出機門的方式，非一般傘兵跳傘模，而是所謂的高空排傘兵每日跳傘科目，上萬英呎的高度一躍而出，要自己看著高度表自行拉傘，個人的生死完全靠自己，人在天空裡是沒人可幫忙的，我對高空排他們的英勇，打心底的佩服。

降落傘開傘的瞬間，後續的機隊還在上空飛過，這個時候人在天空中是一片寂靜無聲，感覺安靜的很。
從空降場抬頭看的景像，空軍C-119老母雞魚貫穿越空降場，有如芝麻大小的傘兵從機尾跳出，降落傘靠飛機前行力量藉由引張帶拉開。

傘兵背著T10傘具滯留在空中的模樣，這時在空中擺盪的傘兵是最脆弱的，二戰美軍101空降師在諾曼第後方登陸時，不少傘兵就是這模樣成為德軍槍下亡魂。

著陸霎那。

降落在旱田中是好運的，若跳出機門耽擱幾秒，或是側風稍微大些，降落地點可能會是水潭或濕地，回營區光洗那頂降落傘就有得洗了。

第五次的跳傘，是能否成為一個合格傘兵的最後一跳，也是所謂全副武裝跳傘，只是國軍當年物資缺乏，不會使用現役的57式步槍，而是用已淘汰的30步槍充當，深怕把槍枝給「摔」壞了。後排左二那個矬矬的就是我，前面掛的是副傘，後面背的是收妥得主傘。

完成跳傘著陸後，還須將降落傘捆包後上軍卡，由潮州返回屏東。