報載國光客運公司決定，要將最後一批MCI「灰狗巴士」國光號在年底汰除，對我而言，回憶滿滿，記得年輕時，經濟拮据的我，南來北往多搭乘台鐵夜平快或公路局夜快車為主，嗣後在高速公路通車後，公路局引進這款原裝灰狗巴士，作為經營主力，在偶然搭乘後即深深吸引我，全車以不銹鋼打造；車廂底層的行李艙；冷氣由車窗縫吹出；車後附有洗手間及隨車車掌小姐遞送毛巾茶水，是全台客運車輛的指標，搭乘國光號蔚為風潮，在當時算是一種小小的奢侈。
物換星移，這款唯一美國原裝進口的大客車，已默默在台灣高速公路奔馳了37年，當年客運巴士中的勞斯萊斯也漸顯老態，在同業中尊稱這批灰狗巴士為「老狗」，車輛在耗油及零件短缺狀態下，終將要畫下休止符，國光客運僅有的33輛96A3型號的灰狗巴士，全數安排在機場線，對此款巴士有著濃厚回憶的我，今日突發奇想，敦請娘娘陪同一起來趟懷念之旅，特別到台北西站等待，總算如願搭上灰狗巴士往桃園機場出發，短暫而快速的旅程，伴隨著熟悉又有些忘卻的引擎聲浪，時光彷彿回到重前，當年青澀的男孩，轉眼已是半百老翁，心裡不免唏噓，感慨時間如此飛逝。
國光客運的MCI美國灰狗巴士,是台灣僅存的純種美國原
這批96A3型號的灰狗巴士,是在1992年掛牌,使用
老蛙與老狗合影
車內的陳設略感老舊,但這是23年前的設施
車頂投射燈,呼喚鈴是飛機上才有的裝置
灰狗巴士的冷氣是由窗緣吹進來,是其他客車沒有的裝置
第一航廈前的巴士站,一輛老狗正緩緩駛出月台
奔馳中的老狗,有著漂亮迷人的身形
二航廈急轉中的老狗
國光客運的前身分別是公路局及台汽客運,改制民營後,一
回程我還是要等到灰狗才上
最後一次搭上灰狗
再見了!老狗,我會記得你
老狗不死,只是逐漸凋零
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