「羅馬公路」這條名稱響亮的路名，是眾多重機及單車車友的熱門朝聖路線，早已心儀此路，苦無機會與交通載具，一直未能前赴而有所遺憾。
在偶然機會與球友兼山友的小鄭聊及我的想法，並獲認同，在擇期不如撞日的打鐵趁熱的心態，就決定在周六的好天氣，揪友成團，搞個羅馬半日遊。
周六一早完成集結，並完成單車上架，載著四台單車與四個人的福斯T4商用小巴，在行經二高很快就駛抵關西馬武督的統一度假中心門口，這裡是我們遠征的起點也是終點，就是由馬武督騎到羅浮往返，共計有56KM，連同休息午膳，預計四個小時完成。
在台北曾挑戰過風櫃嘴、平等里、巴卡拉、陽金公路等陡坡，並嘗過苦頭，此次來到羅馬公路，反而覺得輕鬆愉快，上下坡各半的路程，沿途7-9度的緩長坡，騎起來不感吃力，但確能享受連續彎道長下坡的乘風樂趣，在路程長短適中，沿途風景明媚；且無大型車輛的壓迫；又能享受御風快感，難怪這條路是二輪族最喜歡朝聖的黃金路線。
我們這群車友一行六人，也能概分體力好與體力差的等級，我是屬於後者，他們的樂趣在拼體能求快感，我與同袍球友紋身君，則是來此走走停停，欣賞風景兼拍照，大家各取所需並不衝突，只是我背負一台單眼相機，停車；卸包；取機；拍照的流程，略顯繁瑣，到後來也懶得再把相機取出拍照了，感覺出來運動，搞個傻瓜機就夠了，近期爬山與其車都背著台單眼相機出來，感覺還真得有點累贅。
這條路上沒啥店家或餐廳，車友們多會在這一間名為「美人腿」的餐廳用餐，我們當然不例外，叫了五菜一湯的山珍菜餚外加一瓶台啤一粒水蜜桃，在加上可以俯覽石門水庫集水區的風景，大夥都倘佯在這午後休閒時光，要不是山後烏雲密布雷聲大作，還有點捨不得離開，在雷聲與微雨交雜催促下，我們即匆匆趕路了，六台車，六個老男生在飽餐後格外有精神，後續的下坡路段，相互追逐狂衝，有如脫韁野馬，享受著乘風快感，極度「爽」「快」！
台北出發前相約再重慶北路麥當勞作為會合點，吃份早餐喝杯咖啡再上路，這是一定要的啦。
不愧是福斯T4商用車，居然可塞四個人外加四部車，我們的愛駒得以到外地溜搭，全賴這一台，我想車主小鄭若願意，車頂再架兩台，車尾外掛三台，就可以一個班的人一同出遊了。
單車下架。要有一趟平安之旅，出發前車子輪胎氣壓、頭燈、煞車等整備與檢查工作是必須的。
制高點的民宿是稍事休息的地方。
花園裡有大型鳳蝶。
這裡是羅馬公路中間新竹縣與桃園縣交界處，若由羅浮往馬武督方向，過了那路牌，就是18KM連續下坡彎路的起始點，也是享受迎風快感的開始。
在中途休息處的攤販推銷著復興鄉山上的水蜜桃，飢渴的我們每人來上一個，汁多甜美，真是人間美味。
羅馬公路中最筆直的一段路，兩旁綠樹成蔭，還有烏鴉在此徘徊，不得不讓我停下車，張開雙臂迎向這大自然懷抱中？其實我在此是當攔路虎，要向落後車友收取過路逾時費。
羅浮村到了，表示即將回程去吃午餐啦！
愛駒小白在羅浮。
遠眺石門水庫上游集水區。
位於羅浮的羅馬公路的起始點地標，還沒完工，是車友爭相拍照的地方。
羅馬公路沿途有不少這樣子的綠竹林，迎風擺盪煞是好看。
後面是石門水庫最上游的集水區，今年可以看到水塘裡的水滿盈，不見幾年前的乾枯樣。
這桌是在美人腿餐廳所叫的合菜，有山蘇、山豬肉、白斬雞、溪蝦、刺蔥炒蛋及筍湯，菜色簡單但豐富，當然來上一瓶冰涼得台灣啤酒也是絕配，怕酒後騎車北警察抓去酒測，所以六個人才喝這一瓶。
圓山雜貨店是我們回程最後一個休息地，因為有一個車友(圖右那傢伙)吵的想喝蘋果西打，在整條羅馬公路上只有這間小店有售，所以人手一罐，享受著這蘋果甜蜜的滋味。
2010.7.24
