自從上次將腳踏車從內湖經碧山巖騎回來後，轉眼已三周沒碰過車了，看到這兩天天氣好到爆，感覺不出來動動騎騎車，好像辜負老天爺賞賜的好天氣。
由於車友SIMON上個月朔溪時不慎傷及膝蓋，醫師囑咐須休養三個月，但他聽到要出來騎車，也用盡甜言蜜語向其老婆撒嬌，就是要出來「透透氣」，為了配合他的「復建」，所以我們玫規劃騎車上山，而是挑了條沒有坡度的單車道，當作SIMON的復健行。
以往騎車都是沿基隆河往淡水或大直方向騎，極少到淡水河邊的單車道上「溜答」，加上我從沒騎車到過大稻埕碼頭，所以這回決定由淡水河接新店溪沿岸，來一趟親水糜爛行程。
來回約44KM的路程，對我們而言算極度輕鬆，絲毫沒有被「操」到的感覺，沿途看看美麗河濱景色、到迪化老街走走看看古蹟、吃吃道地庶民小吃，倒也是趟輕鬆愉快的單車行，挑戰過一些騎起來頗要命的山坡路後，偶而來趟親水漫騎，也是有趣的行程。
以往多在基隆河邊騎車，極少騎到淡水河邊，這回將要沿淡水河南行到新店溪畔，從士林往淡水河單車道必須經過焚化爐邊的洲美大橋。
雖命名為親水單車漫遊行，另外也能算是「穿橋」之旅，因為由式林沿淡水河騎車南行，會經過重陽橋、台北橋、忠孝橋、中興橋、華江橋、萬板橋、華中橋、中正橋及永福橋等，這座白色大橋是連結士林及三重、蘆洲的重陽橋。
大稻埕碼頭已成為鐵馬族的重要集散地，無論白天或夜晚，這裡都會塞滿車友，無論由北邊的淡水往南行，或是由南邊的新店往北行，多會行經此處休息或折返，尤其是假日的夜晚這裡儼然成為一個鬧墟。
小白與仿古帆船合影。
單車在古帆船邊，顯得渺小。
大稻埕碼頭的堤防被美化的很漂亮。
在新店溪單車道上，經過了欣欣客運的總站。
經過華江雁鴨公園，還沒到跑馬町的一段路邊，讓我驚豔不已，這裡的生態環境優美，媲美一些國外環境，想不到台北市的騎車步道上，有此漂亮的景色。
另個角度所拍，綠油油的草皮上，有多種鳥禽飛舞，淺水塘內魚兒暢游，是一處超美的生態環境。
因為我們要趕回去吃午餐，所以這回的目的地是以公館的永福橋為目標，單車道尾端的新店聽講景色更為漂亮,只能待下回再去了。
位於公館福和橋寶藏巖前的環快高架橋，剛好橫跨單車道上方，紫色的鋼樑，橘色的橋柱配上湛藍色的天空，形成幅美麗的構圖，若那弧形橋架塗成七彩的話，將會像條彩虹直劃天際。
新買的青蛙公仔，原本是當座爬山用的攻頂幸運物，這回帶著他出來見見世面。
回程時鄭老爺推薦大稻埕迪化街附近的佳興吃魚丸，這是舊社區裡頗出名的庶民小吃。
碩大的福州魚丸讓我們吃得飽飽飽。
第一次騎車到迪化街，所以在街頭留影一張。
青蛙王子在迪化街。
與SIMON合影
迪化街不少建築外觀已重新修繕，仍能保有古典樸實之美。
到了迪化街廟口邊，鄭老爺又推薦附近的小吃了，這回是推薦此地的杏仁露，在37℃的高溫下，來上一口冰涼的杏仁露可真幸福。
每次開車經過環快，都會看到這間頗有味道的古建物（日本大正時代所建，為”辜”家的舊宅，現已劃為市定古蹟），一直苦無機會近觀，這回居然以騎車方式到此參觀，也是此次親水單車行的另外收獲。
2011.7.24
