原本規畫周日要到九金水公路上九份，沿山脊騎到貢寮沿濱海公路折返的「操兵」行程，被凌晨的大雨給攪亂了，早上五點半就接獲電話通知告知行程取消，原本亢奮的心霎那間被澆熄，帶著失望心情，爬返還有餘溫的棉被窩裡睡回籠，眼睛甫才閉上，又聽到急促電話聲響起，告知有人刻正在福隆火車站回告當地天候正常未見下雨，是次活動策辦人鄭老爺，當下就決定我們四個固定咖風雨無阻的照規畫出發，只是將行程更改至福隆。
許久前就聽聞福隆附近「舊草嶺環狀線」的單車道頗值得一騎，大夥也決定來趟較輕鬆的糜爛行，當作下周二天二夜的花東單車行作暖身，只是車駛到福隆車站，天氣狀況並非很好，當我們將單車取出組裝好前輪後，隨之而來的就是一陣豪雨，我們四個人相互對看，不知所措之際，大家心中都頗有默契的決定「風雨無阻」的騎道單車到的舊隧道看看，心想沿途均是平坦的單車道，沒有高處下滑的風險，反正「既來之則安之」，勇往直前就是了。
從福隆火車站出發到隧道口，都是大雨作伴相陪，雨水順著前後輪胎的行徑慣性，狠狠的將水滴打在臉上及後背，穿越了二公里多的隧道，到了宜蘭縣境內，此時大雨居然停歇，意為我們可以利用這大雨間隙時間完成該走的行程。
其後的單車道其實是沿著濱海公路外緣興建，分隔出的單車專用道，可免擔憂濱海公路疾駛的卡車，可慢慢沿著海邊騎車欣賞海景，其實是件很舒服的過程，短短20K路程，算是趟輕鬆的觀光行程，我們順便到了三貂角燈塔、卯澳漁村等景點，充實旅途的樂趣，原本返回福隆要順便去參觀福隆海水浴場的沙雕展的，但車才騎返福隆，又開始下起頃盆大雨，遊興盡失，收車回家去。
整裝待發
台鐵的舊草嶺隧道廢棄後演變成單車道，是新北市諸多單車道中最具特色的單車道。
隧道南口上端的「白雲飛處」題字匾額。
我們由四賤客晉升為「四傻」了，居然在這種大雨天千里迢迢的跑到這裡冒雨騎車？感覺不是用「傻」這字能形容。
舊草嶺隧道旁的新草嶺隧道，是台鐵往宜蘭、花蓮重要隧道。
車友紋身刻正用手機「打卡」中，活動動態讓家中的娘娘隨時掌握，是現在手機APP軟體最大功能。
宜蘭石城附近的古老民宅多是以石塊所砌成。
濱海公路旁的新北市、宜蘭線分界碑。
車友小鄭單車後胎被碎玻璃給刺穿，多賴我隨車攜行的補胎工具救助，讓他得以順利「上路」，完成後續行程。
萊萊地質區的海景。
我的座駕小白曾到過最北的富貴角燈塔、最東的奇萊鼻燈塔，這回來到東北角的三貂角燈塔。
上次到三貂角燈塔是開著車與愛妻一起來的，此次則是騎著單車到此。
大雨暫歇的三貂角燈塔，色澤顯得有些灰暗，如果是艷陽天的藍天襯托，這個角度會很漂亮。
可以遠眺龜山島的觀景台，今天海上雲霧飄繞，龜山島也神隱在太平洋中。
燈塔旁的交通部民航機導航站雷達圓形外罩也在我手指尖把玩。
途經卯澳漁村，順便在此午膳，這個漁村以前保有許多用石塊砌成的建築而出名，只是現在多了許多鐵皮搭成的房舍，讓這村的特色消失殆盡，村民在現實與理想間的選擇，當然是要有一間能遮風避雨的房舍，至於傳統特色就暫擺一旁吧！
2012.5.27
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